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エンジンの高回転域で発生するパワステフルードのキャビテーションをスワール効果（渦巻きにより気泡とパワステフルードを分離）により抑制する、特殊二重構造のアルミタンクです。純正のパワステタンクとの交換により、スポーツ走行時に発生するフルードの噴き出しを完全にシャットアウトし、サーキット走行、ドリフト走行といった、高温・高回転・高負荷といった激しい状況下でも“引っ掛かり感”や“不安定な重さ”という症状が発生せず、リニアで安定したステアリングフィールを実現します。
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